Kolizja na Ursynowie: Pijany kierowca uszkodził infrastrukturę drogową

Dzisiejszego poranka warszawski Ursynów stał się miejscem kolejnego incydentu z udziałem nietrzeźwego kierowcy. O godzinie 4:00 na skrzyżowaniu ulic Płaskowickiej i Stryjeńskich doszło do kolizji, podczas której kierowca samochodu osobowego, mając 1,5 promila alkoholu we krwi, stracił panowanie nad pojazdem, uszkadzając elementy infrastruktury drogowej. Na szczęście w zdarzeniu nikt nie ucierpiał.

Jak poinformował oficer dyżurny Komendy Stołecznej Policji, kierowca podczas zjazdu z ronda zbyt gwałtownie skręcił, co doprowadziło do uderzenia w barierki ochronne oraz znak drogowy. Funkcjonariusze szybko pojawili się na miejscu, a mężczyzna został poddany badaniu alkomatem, które potwierdziło obecność alkoholu w jego organizmie.

Według świadków, kierowca poruszał się z nadmierną prędkością, co dodatkowo utrudniło kontrolę nad pojazdem. W wyniku kolizji nie tylko uszkodzono samochód sprawcy, ale również fragment infrastruktury, co spowodowało chwilowe utrudnienia w ruchu drogowym.

Policja zabezpieczyła miejsce zdarzenia i sporządziła stosowną dokumentację. Kierowca został zatrzymany i przewieziony na komisariat, gdzie odpowie za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu oraz za spowodowanie uszkodzeń mienia publicznego.

Zarząd Dróg Miejskich podjął już działania naprawcze, mające na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności uszkodzonej infrastruktury.

Alkohol za kierownicą – problem na polskich drogach

Niestety, przypadek z Ursynowa nie jest odosobnionym incydentem. Według statystyk Komendy Głównej Policji w 2023 roku doszło do ponad 2 tysięcy wypadków z udziałem nietrzeźwych kierowców, w wyniku których zginęło 250 osób, a kolejne tysiące zostały ranne.

Polskie prawo przewiduje surowe kary za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu, w tym:

• grzywny do 50 tys. zł,
• zakaz prowadzenia pojazdów od 3 do 15 lat,
• a nawet karę pozbawienia wolności do 2 lat.

Jednak mimo wysokich sankcji, problem nadal pozostaje palący.

Eksperci wskazują na konieczność wprowadzenia dodatkowych działań prewencyjnych, takich jak:

• częstsze kontrole trzeźwości na drogach,
• kampanie społeczne zwiększające świadomość zagrożeń wynikających z prowadzenia pod wpływem alkoholu,
• edukacja w szkołach i na kursach prawa jazdy,
• rozwój technologii, takich jak blokady alkoholowe w samochodach.