Tunel nad Południową Obwodnicą Warszawy im. Kazimierza Górskiego?

30 czerwca zakończył się I etap konsultacji społecznych polegający na zbieraniu od mieszkańców pomysłów dotyczących zagospodarowania terenu nad tunelem po zakończeniu budowy Południowej Obwodnicy Warszawy.

Zgodnie z informacjami zamieszczonymi na stronie www.ursynow.pl w ramach konsultacji odbyły się 3 dyżury konsultacyjne na dzielnicowych imprezach, 2 spacery obserwacyjno – badawcze oraz 3 namioty konsultacyjne na obszarze wzdłuż ul. Płaskowickiej.

O swoich pomysłach opinię publiczną poinformowało stowarzyszenie i klub radnych Nasz Ursynów. Wśród zgłoszonych wniosków są m.in. budowa parku komunikacyjnego, stworzenie miejsc podziemnych bezpłatnych parkingów, budowa schludnego bazarku, oddzielenie ulicy Płaskowickiej od budynków i ciekawy pomysł aby objąć konsultacjami nadanie nazwy dla tunelu. Nasz Ursynów wymienia jako swoje propozycje kandydaturę Kazimierza Górskiego, wybitnego polskiego trenera piłki nożnej, czy też po prostu nadanie nazwy tunelu południowego.

Cieszymy się, że takie konsultacje miały miejsce. Angażowanie mieszkańców w procesy decyzyjne jest niezwykle ważne. Przypominam, że już w 2013 r. jako Nasz Ursynów zgłosiliśmy wniosek budowy parku komunikacyjnego nad tunelem. Mam nadzieje, że na pomysły mieszkańców znajdą się pieniądze, że konsultacje nie będą pustym gestem. Grzechem byłoby nie wykorzystać szansy jaka daje nam budowa POW na zagospodarowanie przestrzeni nad tunelem zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju, tak by polepszać jakość życia mieszkańców – mówi Piotr Skubiszewski, wiceprezes stowarzyszenia Nasz Ursynów. Dodaje – to jest szansa na rewitalizację a p omysł konsultacji nazwy tunelu to dodatkowa forma partycypacji mieszkańców.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na projekt i budowę Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) od węzła „Puławska”  (bez węzła) do węzła „Przyczółkowa” (bez węzła) w grudniu 2015 roku. Na odcinku ursynowskim wykonawcą jest firma Astaldi.

Prace projektowe i budowlane wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie mają zostać  ukończone w III kwartale 2020 roku. Wykonawca w kontrakcie oprócz budowy drogi ekspresowej S-2 ma m.in. budowę nowych odcinków ulic, budowę chodników, ścieżek rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych, a także odtworzenie po wybudowaniu tunelu dla POW nawierzchni istniejących ulic. Terenem nad tunelem po zakończeniu inwestycji ma zarządzać stołeczny samorząd.

Opracowane na podstawie informacji www.ursynow.pl i www.nasz-ursynow.pl