Skargi mieszkańców na nocne uciążliwości dotyczące metra w Kabatach.

Mieszkańcy południowej części Kabat od lat zwracają uwagę na problem hałasu generowanego przez Stację Techniczno-Postojową Metra Warszawskiego. Choć wielu z nich miało świadomość sąsiedztwa infrastruktury kolejowej w momencie zakupu mieszkań, ostatnie lata przynoszą nasilające się skargi na uciążliwe dźwięki, szczególnie w nocy.

Według relacji mieszkańców, najbardziej uciążliwe są odgłosy przypominające szlifowanie torów, które pojawiają się podczas przejazdów technicznych. Dźwięki te są szczególnie słyszalne na łukach torów, gdzie konstrukcja pociągów powoduje specyficzne akustyczne zjawiska, takie jak tarcie kół. Dodatkowym źródłem hałasu są sygnały dźwiękowe wymagane przepisami podczas manewrów kolejowych.

W przeszłości mieszkańcy podejmowali próby wpływu na zarząd Metra Warszawskiego oraz lokalne władze, proponując m.in. budowę ekranów dźwiękochłonnych lub nasadzenie drzew w okolicy. Dyskutowano także o możliwości ograniczenia sygnałów dźwiękowych, jednak ze względu na wymogi bezpieczeństwa takie zmiany nie zostały wprowadzone.

Metro Warszawskie wyjaśnia, że nocne hałasy są wynikiem niezbędnych działań technicznych, takich jak przemieszczanie składów między tunelem a elektrowozownią. Procedury te, choć ograniczone do minimum, są kluczowe dla utrzymania sprawności infrastruktury. Przedstawiciele spółki podkreślają, że stacja na Kabatach to teren kolejowy, a stosowanie sygnałów ostrzegawczych jest obowiązkowe.

Obecnie nie przewiduje się zmian w funkcjonowaniu stacji. Mieszkańcy, którzy nie są w stanie znieść uciążliwości akustycznych, często decydują się na zmianę miejsca zamieszkania. Zarząd Metra Warszawskiego zachęca do wyrozumiałości, przypominając o znaczeniu bezpieczeństwa i utrzymania płynności funkcjonowania metra w stolicy.

Hałas pozostaje jednym z największych wyzwań związanych z infrastrukturą miejską, szczególnie w obszarach o gęstej zabudowie.