Płatny parking przy ratuszu coraz bliżej - Co czeka kierowców w 2025 roku?

Nowy płatny parking przy Urzędzie Dzielnicy Ursynów to temat, który od miesięcy budzi duże emocje wśród mieszkańców. Właśnie kończy się pierwszy etap przygotowań do wprowadzenia systemu płatnego parkowania, który ma na celu poprawę dostępności miejsc postojowych dla odwiedzających ratusz oraz Ursynowskie Centrum Kultury „Alternatywy”. Zakończenie prac planowane jest na początek stycznia 2025 roku.

Przez całe lato 2024 roku trwały prace nad modernizacją parkingu przy al. KEN 61. W ramach pierwszego etapu przygotowań zrealizowano szereg prac budowlanych: od remontu ścian garażu podziemnego, przez wymianę nawierzchni, aż po montaż okablowania. Kluczowym elementem tej fazy było także osłupkowanie całego terenu, co ma zapobiec ucieczkom kierowców, którzy dotychczas unikali opłat za parkowanie. Prace te stanowiły solidną bazę pod wprowadzenie nowego systemu, który nie tylko wymusi rotacyjność parkowania, ale także ograniczy wykorzystanie miejsc przez kierowców spoza Warszawy.

Na tym jednak nie kończą się zmiany. Wiceburmistrz Klaudiusz Ostrowski zapowiada, że w najbliższych dniach ogłoszony zostanie przetarg na zakup niezbędnych urządzeń do obsługi płatności, w tym szlabanów, kamer do odczytu numerów rejestracyjnych oraz tablic informacyjnych. To właśnie te elementy będą kluczowe dla funkcjonowania nowego systemu. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, a oferenci zmieszczą się w budżecie, parking płatny zostanie uruchomiony już na początku 2025 roku.

Na parkingu przed urzędem już teraz pojawiły się nowe znaki informujące o opłatach. Wskazują one, że parkowanie w dni robocze będzie płatne od godziny 7:30 do 18:30 w poniedziałki oraz od 7:30 do 16:30 w pozostałe dni. Warto jednak zaznaczyć, że pierwsze trzy godziny parkowania dla klientów urzędu i UCK "Alternatywy" będą darmowe. Jednakże te oznaczenia wprowadziły niemałe zamieszanie wśród kierowców, którzy zaczęli się zastanawiać, czy płatności wejdą w życie wcześniej niż zapowiadano.

Wiceburmistrz uspokaja jednak, że to tylko tymczasowe rozwiązanie i znaki zostaną na razie zakryte, aby nie wprowadzać mieszkańców w błąd. Wszystko jest na dobrej drodze, ale faktyczne wdrożenie opłat nastąpi dopiero po zakończeniu wszystkich etapów.

Jednym z głównych powodów wprowadzenia opłat jest chęć uporządkowania ruchu na parkingu. Mieszkańcy od lat skarżyli się na brak wolnych miejsc przed urzędem, a problem ten był potęgowany przez kierowców z okolicznych miejscowości, którzy zostawiali tam swoje samochody, aby przesiąść się na metro. To sprawiało, że mieszkańcy Ursynowa oraz osoby odwiedzające ratusz miały trudności z zaparkowaniem. Władze dzielnicy chcą wprowadzić system, który wymusi rotacyjność parkowania, eliminując długotrwałe zajmowanie miejsc przez osoby niezałatwiające spraw urzędowych.

Planowane opłaty dotyczyć będą jedynie tych kierowców, którzy pozostawią swoje samochody na dłużej niż trzy godziny. W godzinach pracy urzędu, czyli od 7:30 do 16:30 (do 18:30 w poniedziałki), opłaty będą naliczane na podstawie systemu zbliżonego do miejskiej Strefy Płatnego Parkowania. Oznacza to, że za pierwszą godzinę powyżej limitu zapłacimy 4,50 zł, za drugą 5,40 zł, a za trzecią 6,40 zł. Kolejne godziny będą kosztowały po 4,50 zł. Warto jednak zaznaczyć, że władze dzielnicy zastrzegają sobie możliwość elastycznego dostosowywania cen w zależności od zapotrzebowania.

Poza godzinami pracy urzędu, czyli wieczorami i w weekendy, parking będzie dostępny za darmo, co powinno ucieszyć okolicznych mieszkańców. Ich auta będą jednak nadal rejestrowane przez system, co ma zapewnić kontrolę nad rotacyjnością.

Mieszkańcy Ursynowa zadają sobie pytanie, czy w wyniku przebudowy parkingu liczba miejsc postojowych ulegnie zmianie. Okazuje się, że nie. Władze dzielnicy postanowiły utrzymać dotychczasowy układ miejsc postojowych, który zakłada szerokość miejsca na poziomie 2,3 metra. Chociaż współczesne samochody są szersze niż te sprzed kilkunastu lat, kiedy to budowano parking, przebudowa wiązałaby się z ogromnymi kosztami, których ratusz nie chce ponosić.

Decyzja ta była jednak trudna, bo szersze miejsca wymagałyby przerysowania linii, co nie zgadzałoby się z kostką brukową, która została ułożona na szerokość 230 cm. Tym samym liczba miejsc pozostanie bez zmian, a nowy system parkowania wkrótce wejdzie w życie.

Wprowadzenie systemu płatnego parkowania na Ursynowie to tylko pierwszy krok w kierunku uporządkowania ruchu i zwiększenia dostępności miejsc parkingowych w strategicznych lokalizacjach. Nowoczesne rozwiązania, takie jak odczyt tablic rejestracyjnych, szlabany oraz dynamiczne systemy opłat, mają szansę uczynić parkowanie przed ratuszem bardziej sprawiedliwym i dostępnym dla wszystkich mieszkańców. Jednak czy system spełni oczekiwania i rozwiąże problemy, z którymi borykają się mieszkańcy? Na odpowiedź przyjdzie nam poczekać do początku 2025 roku.

Z niecierpliwością czekamy na ostateczne wdrożenie systemu i reakcję mieszkańców oraz kierowców.