Nowe Zmiany w Komunikacji Miejskiej na Ursynowie - Co To Oznacza dla Mieszkańców Ursynowa?

Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) ogłosił znaczące zmiany w trasach autobusów na Ursynowie. Te modyfikacje to nie tylko reakcja na otwarcie linii tramwajowej do Wilanowa, ale również próba usprawnienia komunikacji miejskiej w całej dzielnicy. Zmiany te będą wprowadzone z myślą o lepszym połączeniu mieszkańców Ursynowa z resztą Warszawy.

Otwarcie nowej linii tramwajowej na Wilanowie było kluczowym czynnikiem dla wprowadzenia zmian. Tramwaj, który rusza już pod koniec października, ma zrewolucjonizować komunikację w tej części miasta, ale jednocześnie wymaga modyfikacji tras autobusowych na Ursynowie, aby uniknąć dublowania połączeń.

Linie tramwajowe nr 14 i 16 będą obsługiwać Miasteczko Wilanów, jednak mieszkańcy Ursynowa, mający dostęp do metra, nie będą ich głównymi użytkownikami. ZTM postawił sobie za cel optymalizację istniejących linii autobusowych, tak by zapewnić mieszkańcom Ursynowa połączenia, których nie obsługuje nowa linia tramwajowa.

Wielka zmiana dotyczy linii 239, której trasa, po 67 latach starań, została uruchomiona, aby połączyć Krasnowolę z Ursynowem. Od teraz linia 239 nie będzie już kursować na Krasnowolę – jej trasę przejmie linia 192, łącząc kluczowe osiedla Ursynowa z przystankami metra w dzielnicy.

Linia 192 stanie się swego rodzaju „wycieczkową” trasą, obejmującą przystanki metra na Kabatach, Imielinie, Stokłosach, oraz przejeżdżając przez takie ulice, jak al. KEN, Rosoła czy Przy Bażantarni. Ta zmiana pozwoli na wygodne przemieszczanie się po dzielnicy, umożliwiając dojazd do metra i innych ważnych punktów Ursynowa.

Linia 239 zastąpi także linię 264, kursującą na Wilanów. Od teraz autobusy 139 i 239 będą obsługiwały osiedle Powsin, oferując łączną częstotliwość kursowania co 15 minut. Trasa obejmie ulicę Przyczółkową i Korbońskiego, a zakończy się przy stacji metra na Kabatach. Dzięki temu mieszkańcy Powsina zyskają lepszy dostęp do metra.

Linia 263, która kursowała do Centrum Onkologii, zostanie wycofana z Ursynowa, a jej trasę przejmie linia 163. Trasa tej linii będzie miała krańce przy Centrum Onkologii na południu oraz przy stacji metra Wilanowska na północy. Codzienne kursy zapewnią mieszkańcom możliwość dotarcia do tramwajów na Wilanowie oraz do metra na Ursynowie. Dzięki temu połączeniu mieszkańcy zyskają elastyczną trasę, dostępną przez cały dzień.

Linia 217, popularna trasa z Metra Wilanowska przez Miasteczko Wilanów do Metra Imielin, pozostanie bez zmian. Dzięki wsparciu pasażerów, którzy uczestniczyli w konsultacjach społecznych, udało się zachować jej dotychczasowy przebieg. Linia 319 natomiast, kursująca przez Południową Obwodnicę Warszawy (POW), stanie się całodniowym połączeniem, dostępnym również w tygodniu, choć jeszcze nie w weekendy.

Linia 139, łącząca Ogród Botaniczny w Powsinie z Metrem Wilanowska, zmieni swój przebieg, kończąc trasę przy stacji Metro Kabaty. Zmiana ta została wprowadzona na prośbę mieszkańców i radnych dzielnicy Ursynów, którzy postulowali o połączenie Kabat z osiedlem Powsin i pobliską szkołą.

Połączenie Kabat z Wilanowem zostanie zrealizowane poprzez linie 139, 239, 251 i 519, zapewniające pasażerom większą częstotliwość kursów i lepsze dostosowanie do ich potrzeb. Linia 339, która dotychczas kursowała na tej trasie, zostanie wycofana, zastąpiona przez bardziej elastyczne i częściej kursujące autobusy.

ZTM nie podał jeszcze dokładnej daty wprowadzenia tych wszystkich zmian. Wiadomo, że wejdą one w życie najpóźniej kilkanaście dni po uruchomieniu tramwaju do Wilanowa. Otwarcie linii tramwajowej zaplanowano na koniec października, a więc zmiany powinny być wdrożone już w listopadzie.

Reorganizacja tras autobusowych na Ursynowie wzbudza mieszane odczucia. Z jednej strony, wprowadzenie linii tramwajowej na Wilanowie umożliwia rezygnację z niektórych dublujących się połączeń. Z drugiej strony, zmiany mogą być wyzwaniem dla mieszkańców, którzy przyzwyczaili się do dotychczasowych tras. Warto jednak zauważyć, że ZTM zapewnia o wzroście liczby kursów oraz lepszym dostosowaniu do realnych potrzeb pasażerów.

Reakcje mieszkańców Ursynowa na zmiany są różnorodne. Niektórzy uważają, że zmiany w komunikacji były konieczne, inni krytykują decyzje ZTM, zarzucając brak zrozumienia lokalnych potrzeb. Komentujący w mediach społecznościowych zwracają uwagę na potrzebę dodatkowych połączeń i dłuższych tras metra oraz tramwajów, aby jeszcze bardziej odciążyć ruch w dzielnicy.

Ostateczne efekty wprowadzonych zmian będzie można ocenić dopiero po ich wprowadzeniu. Mieszkańcy Ursynowa mogą tylko mieć nadzieję, że te modyfikacje rzeczywiście przyniosą im więcej wygody i elastyczności w codziennych podróżach.